(Dies ist eine automatische Übersetzung, bitte entschuldigen Sie etwaige Ungenauigkeiten. Bitte lassen Sie es uns wissen)
VORGEHEN
- Löschen Sie alle Datendateien (speichern Sie diese zuvor, falls gewünscht).
- Aktualisieren Sie zunächst auf FAI_S oder FAI_F fw.
- Aktualisieren Sie anschließend die Benutzeroberfläche auf x.30 (obligatorisch).
- Aktualisieren Sie schließlich auf die gewünschte endgültige Fw, falls diese noch nicht installiert war.

Änderungen Fw x.30 gegenüber x.29
2/Apr/25
Korrigiert einen Fehler bei der Flugzeitberechnung, wenn der Luftdruck (QFE) <1023,25 hPa ist.
Es ist erforderlich, die Benutzeroberfläche x.30 zu ändern.

Änderungen in GliderKeeper Fw 1.29 gegenüber 1.26
19. Februar
- Alle Verbesserungen aus Version 3.29 (siehe unten) sowie die folgenden Funktionen, die bereits in PICO verfügbar sind:

- Verbesserte Technik zur Messung der Gasstellung, weniger Rauschen im Gassignal.
- Doppelte Aufzeichnungszeit: 10 Stunden oder 255 Flüge, PICO ist 5 Stunden oder 255 Flüge.
- Neue LED-Blinkstrategie, die die Flugsequenz anzeigt. 

Ein grüner Blitz: Aufzeichnung.
Zwei grüne Blitze: Motorphase. F5J. Die Höhe wird berechnet.
Drei grüne Blinksignale: Gleitphase.
Keine grünen Blinksignale: Gelandet. Die Flugzeit wurde berechnet.

Dauerhaft blau: Suche nach WLAN-Zugangspunkt.
Ein blaues Blinksignal: AP-Modus (Ihre IP lautet 192.168.4.1).
Zwei blaue Blinksignale: STA-Modus (IP wird vom Zugangspunkt bereitgestellt).
Drei blaue Blinksignale: weniger als 25 % Speicherplatz verfügbar
Fünf blaue Blinksignale: Notfall oder Speicherüberlauf
Blinkt blau: Vertikal, wartet 3 Sekunden, um in den WLAN-Modus zu wechseln (blau leuchtet).

Änderungen in GliderKeeper PICO Fw 3.29 gegenüber 3.27
19. Februar
EINSCHALTABLAUF
- Kürzere Zeit für die Aktivierung der Drosselklappe. (Durch parallele Ausführung mehrerer Aufgaben).
- GliderKeeper wird jetzt standardmäßig beim Einschalten über den Gashebel aktiviert. (Es wurde berichtet, dass in einigen Fällen das Bewegen des Gliderkeeper während der ersten Sekunden dazu führen konnte, dass er in den WLAN-Modus wechselte).
- GliderKeeper muss jetzt 3 Sekunden lang in aufrechter Position bleiben, um in den WLAN-Modus zu wechseln. Dieser Status wird jetzt durch eine blinkende blaue LED angezeigt.
- Andernfalls kehrt er in den Standardzustand für die Gashebelaktivierung zurück.
- Robustere Speicherverwaltung. (Um das Risiko einer Speicherbeschädigung aufgrund von Stromausfällen während des Einschaltvorgangs zu verringern).
- Verbesserte Signalisierung der erfolgreichen Gashebelaktivierung.
– Die grüne LED blinkt „länger“, um anzuzeigen, dass die Aktivierung korrekt erfolgt ist. (Sie wird dunkler, um anzuzeigen, dass eine Aufzeichnung erfolgt).
– Verbessertes Verhalten bei Signalverlust (Kabelbruch).

TIPP: AKTIVIERUNGSZEIT DER RADIO MASTER-GERÄTE
Einige Radio Master-Benutzer haben berichtet, dass ihre Systeme mehrere Sekunden benötigen, um Steuersignale zu generieren, und dann in den Sicherheits-/WLAN-Aktivierungsmodus von GliderKeeper wechseln.
GliderKeeper verfügt über eine persönliche Sicherheitsfunktion, die den Gashebel sperrt, wenn nach einigen Sekunden kein Gassignal vorhanden ist.
Wenn Sie sich in diesem „Eingabefehler”-Zustand befinden, können Sie den WLAN-Modus aktivieren.
- Gehen Sie zu „Systemeinstellungen/WLAN-Einstellungen” und ändern Sie:
- „Zeit bis zur Verbindung mit dem Host-WLAN”
Wenn Sie 11 Sekunden einstellen, haben Sie 8 Sekunden Zeit, bevor der „Eingabefehler” ausgelöst wird.
Wenn Sie 13 Sekunden einstellen, haben Sie 12 Sekunden Zeit, bevor der „Eingabefehler” ausgelöst wird.
– Die Funktion dieses Parameters für die Verbindung mit dem WLAN ist dieselbe wie zuvor.
GliderKeeper empfiehlt dringend, in diesem Fall ein Backup-Stromversorgungssystem zu verwenden,
da Batterieausfälle bei F5J-Installationen relativ häufig vorkommen.
– Denken Sie daran, dass der Verlust der Kontrolle über Ihr Modell für einige Sekunden,
insbesondere in geringer Höhe, eine Gefahr für Sachwerte
und Personen darstellen kann.
– Fliegen Sie unter diesen Umständen auf eigene Gefahr.

VERBESSERUNGEN BEI DER FLUGZEITBERECHNUNG
– Die Zuverlässigkeit wurde durch Anpassung des Höhenfensters für die Aufzeichnung von Ereignissen unter Berücksichtigung der gesammelten Erfahrungen verbessert.
– Die Landungserkennung wurde verbessert, um die Wahrscheinlichkeit von „falschen Positiven“ (zu frühe Landung) oder „falschen Negativen“ (Landung nicht oder zu spät erkannt) zu verringern.
- Das sekundäre Landungserkennungssystem wurde verbessert: Es wird automatisch nach 25 Sekunden am Boden aktiviert oder kann durch Umschalten in den Wi-Fi-Modus aktiviert werden (wie bisher, um dem Flugzeug mitzuteilen, dass wir uns am Boden befinden).
- Der Landungsalgorithmus wurde so konzipiert, dass er für die meisten F5J-Wettbewerbslandungsprofile geeignet ist. Er umfasst auch einen „Touch and Go”.
- Bei zu harten Landungen (Anflüge mit hoher Geschwindigkeit) oder zu weichen Landungen (d. h. Landung im hohen Gras, ohne dass der Rumpf den Boden berührt) kann jedoch eine manuelle Überprüfung der Landekurve erforderlich sein.
- In jedem Fall wurde dieser neue Algorithmus so konzipiert, dass diese Grenzlandungen nicht mehr Flugzeit erhalten als bei einer manuellen Zeitmessung.

WI-FI-MODUS
- Drastische Verbesserung der Stabilität und Geschwindigkeit im AP-Modus.
- Ein Hinweis empfiehlt Ihnen, den STA-Modus einzustellen.
- Klicken Sie auf den Hinweis, um eine Zusammenfassung des Handbuchs anzuzeigen.
- Geben Sie [myIP]/manual.pdf in Ihren Browser ein, um diese Zusammenfassung des Handbuchs aufzurufen, die in den Speicher des GliderKeeper integriert ist.
– Es ist jedoch sehr wichtig, eine gute Funkverbindung aufrechtzuerhalten: 
--Halten Sie den R/C-Sender ausgeschaltet und mehrere Meter entfernt
--und/oder sorgen Sie für eine ausgezeichnete Sichtverbindung zwischen AP und STA

BENUTZEROBERFLÄCHENDATEIEN
– Verbesserter Daten-Download, lädt jetzt alle verfügbaren Daten und nicht nur den Teil des Speichers, der bei einer Speicherüberlastung überschrieben wurde.
– Keeper-Konfiguration: STD Fw, jetzt ein einziger Schalter zum Auswählen und Konfigurieren von Zeit und Höhenabschaltung.
– Trackliste: Zeigt eine besser lesbare Pyjama-Tabelle an.
– Der letzte Flug wird oben angezeigt, was die Bedienung vereinfacht.
– Die Pyjama-Liste ist mit der F5K-Anzeige kompatibel.
– Verhindert, dass die Grafikliste angezeigt wird, bevor alle Daten geladen sind (Problem behoben, bei dem in einigen Fällen nur der letzte Flug dargestellt werden konnte).
– Grafik: Ein Zähler zeigt nun die Downloadgröße an, was nützlich ist, um eine unterbrochene Verbindung zu überprüfen. Wenn dieser Zähler für einige Sekunden stehen bleibt, starten Sie das Gerät neu und versuchen Sie es erneut.